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7月11日，西香高速“九大超級工程”之一的西昌隧道施工取得了關(guān)鍵性突破。隧道左線掘進突破2000米大關(guān)，標志著項目建設(shè)全面提速。

西昌隧道是西香高速全線重點控制性工程之一，隧道左線長9548m，最大埋深約817m。隧道圍巖條件差，位于強震區(qū)，穿越低瓦斯區(qū)域，還需克服高風險的斷層地帶。施工過程需應(yīng)對強震、巖爆、瓦斯溢聚、突水突泥及軟巖大變形等潛在風險。

根據(jù)西昌隧道項目施工重點、難點，西香公司牽頭各參建單位構(gòu)建了完備的安全和質(zhì)量管理體系，全面推動現(xiàn)場智能化、信息化，積極引入成套智能化機械化設(shè)備，實現(xiàn)了“機械化換人，智能化減人”。隧道施工采取“兩端掘進+斜井輔助”模式，實現(xiàn)“長隧短打”多掌子面同時施工，在確保安全的前提下進一步提高了施工效率。

下一步，西香公司將統(tǒng)籌抓好項目安全、質(zhì)量、環(huán)水保、進度及要素保障工作，嚴格落實各項安全管理制度和關(guān)鍵工序領(lǐng)導(dǎo)帶班制，全面踐行西香高速“安全、品質(zhì)、低碳、智慧”的建設(shè)理念，推進西香高速平安百年品質(zhì)工程建設(shè)。