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5月26日下午，隨著最后一車瀝青混凝土攤鋪、碾壓完畢，沿江高速寧攀段黑水河特大橋右半幅鋼橋面順利鋪裝完成，標志著黑水河特大橋鋼橋面鋪裝攻堅戰(zhàn)取得階段性勝利。

黑水河特大橋位于涼山州寧南縣白鶴灘鎮(zhèn)，是沿江高速寧攀段“兩橋兩隧”控制性工程之一，主橋為單跨550m的鋼桁梁懸索橋，纜跨布置為138m+550m+131.5m，中跨550m為鋼桁梁，縱向吊索標準間距為13m，單幅橋面寬11m，主橋橋面鋪裝采用高彈改性瀝青混凝土SMA（40mm）+澆筑式瀝青混凝土GA10（35mm）+防水層粘結(jié)體系方案。大橋橫跨金沙江支流，橋區(qū)環(huán)境溫差大、風(fēng)大，對瀝青材料相矛盾的高溫穩(wěn)定性和低溫抗裂性同時有較高要求。

為克服各項施工難題，項目始終堅持問題導(dǎo)向、科學(xué)統(tǒng)籌，自開工以來，先后積極克服雨季施工條件差、夜間施工環(huán)境復(fù)雜等諸多困難，在保證施工質(zhì)量與安全的前提下，抓進度、搶工期，結(jié)合現(xiàn)場的施工實際對施工計劃進行動態(tài)調(diào)整，確保鋼橋面鋪裝施工有序推進，并按期順利完成右半幅鋪裝，為沖刺6月30日的通車目標夯實基礎(chǔ)。

下一步，項目將把工作重心轉(zhuǎn)移到橋面左半幅及中分帶的鋪裝施工上，全方位保障項目施工安全穩(wěn)定，確保橋面鋪裝按期高質(zhì)量完成。