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受近期強(qiáng)降雨影響，7月17日14時左右，綿西高速西綿向K104+160-K104+185段突發(fā)路基塌陷地質(zhì)災(zāi)害。南渝綿南公司以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、爭時間、搶進(jìn)度的精神，果斷采取有力措施，迅速處置突發(fā)險情，經(jīng)過15天晝夜連續(xù)奮戰(zhàn)，截止8月1日，該段路基達(dá)到穩(wěn)固狀態(tài)，綿西高速交通恢復(fù)安全暢通，應(yīng)急搶險工作順利完成！
一是開展常態(tài)化隱患排查，提高應(yīng)急處置響應(yīng)能力。入汛以來，南渝綿南公司嚴(yán)格按照行業(yè)主管部門、上級單位相關(guān)要求，主動加碼平安，積極開展汛期隱患排查整治工作。7月13日，經(jīng)巡查發(fā)現(xiàn)西綿向K104+160-K104+185出現(xiàn)裂縫，公司高度重視并作出安排部署，要按照“早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)警、早研判、早處置”的原則，舉一反三進(jìn)行全線隱患再排查、再核實(shí)，并立即對西綿向K104+160-K104+185病害點(diǎn)位進(jìn)行交通管制，實(shí)施24小時現(xiàn)場值守，加強(qiáng)病害監(jiān)測。7月17日14時，受連續(xù)降雨影響，該段裂縫、錯臺急速加劇。面對突發(fā)險情，公司迅速反應(yīng)，立即啟動I級地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急響應(yīng)，同時第一時間向行業(yè)主管部門、上級單位報告，并進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場巡查監(jiān)測和增加現(xiàn)場移動視頻監(jiān)控，防范發(fā)生次生災(zāi)害，保障高速公路運(yùn)行安全。
二是強(qiáng)化方案合理性論證，確保高速公路運(yùn)行安全。經(jīng)公司向省廳申請將該段病害處治納入應(yīng)急搶險工程并獲準(zhǔn)同意后，南渝綿南公司立即組織召開“一路三方”聯(lián)席會議。會上對西綿向K102-K116隱患風(fēng)險研判、交通管制方案、應(yīng)急處置方案進(jìn)行了深入討論，會議明確要按照“應(yīng)停盡停、應(yīng)關(guān)盡關(guān)、應(yīng)撤盡撤”的原則，最大限度確保運(yùn)行安全并充分做好后續(xù)應(yīng)急處置工作。7月18日晚19時，公司對西綿向K102-K116果斷實(shí)施了單向斷道交通管制措施，并連夜開展現(xiàn)場踏勘工作，最終確定了以增設(shè)鋼管樁、增加擋土墻、路堤底部注漿加固的處治方案。期間，蜀道集團(tuán)、蜀道高速集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子成員親臨現(xiàn)場參與應(yīng)急搶險指揮，為盡早完成應(yīng)急搶險處置提供了強(qiáng)力保障。
三是推進(jìn)應(yīng)急搶險工程實(shí)施，逐步恢復(fù)高速公路通行。面對施工工期緊、天氣情況多變等情況，公司堅(jiān)持多線作業(yè)，加大人員、設(shè)備、資金投入，爭分奪秒抓住有效施工時間，采取“白+黑”作業(yè)模式，開展連續(xù)施工作業(yè)。截止目前，累計(jì)投入搶險人員100余人次，機(jī)械設(shè)備60余臺班，較原定施工周期縮短25%以上。并于8月1日完成水穩(wěn)鋪筑后，經(jīng)“一路三方”會議商討研判，決定解除I級地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急響應(yīng)，解除西綿向K102-K116段交通管制，交通管制措施由西綿向K102-K116段單向斷道調(diào)整為西綿向K102-K105段主線客貨車道及應(yīng)急車道涉路施工管控，恢復(fù)超車道通行。
此次險情反應(yīng)及時、處置得當(dāng)，即為汛期高速公路安全運(yùn)行敲響了警鐘，也為后續(xù)工作開展提供了寶貴實(shí)操經(jīng)驗(yàn)。南渝綿南公司將繼續(xù)嚴(yán)格落實(shí)行業(yè)主管部門、上級單位有關(guān)高速公路安全管理工作指示，持續(xù)加碼風(fēng)險預(yù)警研判、隱患排查整治，著力提升高速公路本質(zhì)安全水平，有效保障高速公路運(yùn)行安全。
蜀道高速集團(tuán)運(yùn)營管理部、安全環(huán)保部，高速執(zhí)法二支隊(duì)、高速執(zhí)法二支隊(duì)十六大隊(duì)、高速交警二分局十二大隊(duì)和南渝綿南公司相關(guān)人員參與此次應(yīng)急搶險工作。
