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11月3日下午，經過6小時的連續施工，川黔公司投建的古金高速觀文互通B匝道中橋現澆梁澆筑順利完成。
觀文互通共有大中橋10座，其中現澆梁共計15聯50跨，采用條形擴大基礎+鋼支撐+貝雷片+盤扣式滿堂支架法施工。觀文互通屬于巖溶地貌區，地勢較為平坦，大部分為高墩、大橫坡、小半徑現澆梁，施工難度較大。
為確保觀文互通B匝道中橋現澆梁在計劃工期內完成，公司多措并舉。一是加強施工生產組織。在澆筑前多次召開現場會，就澆筑的施工方案、應急預案、準備工作進行了專項部署；二是強化現場盯控管理。要求安全、質檢、工程、試驗檢測等人員全程盯控，確保工程全過程施工安全與質量。三是開展施工技術攻關。針對實際情況開展技術攻關，確定鋼支撐貝雷梁支架體系，在澆筑過程中全程監控支架變形量，不斷優化和改進支架體系在搭設中的細節處理，保證現澆梁施工過程中以及貝雷梁拆卸時的安全性。
觀文互通內15聯現澆梁全部澆筑完成標志著該項目施工取得階段性進展，為決戰決勝四季度奠定堅實基礎，向著2023年底通車目標全力沖刺。
