基層動態
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6月9日，隨著楊家巖大橋最后一片T梁精準架設完成，鎮廣高速通廣段D2項目主線實現雙幅貫通，標志著鎮廣高速通廣段90公里通車“進度條”再刷新。
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6月7日，西香高速理塘河特大橋迎來重大突破——鹽源岸隧道錨右洞室開挖順利完成，標志著這座“超級工程”正式進入錨塞體施工階段，為后續主纜錨固奠定堅實基礎。
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6月6日，西香高速寒坡嶺隧道進口左線掘進突破1000米，這是繼進口右線突破1000米以來，取得的又一個階段性成果，為隧道貫通奠定堅實基礎。
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近期，寧攀高速ZCB3-LM1項目順利完成省內目前最高摻量橡膠瀝青路面試驗段鋪筑。該試驗段以瀝青膠結料中摻以30%～40%的廢舊輪胎膠粉為核心技術，實現節能環保和路用性能大幅提升的“雙贏”局面，成為四川省綠色低碳交通建設的又一標桿性工程！
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5月31日，西香高速雅礱江特大橋香格里拉岸索塔雙幅承臺順利完成澆筑，標志著大橋兩岸承臺澆筑完成，橋梁建設全面進入索塔施工階段。
