基層動態(tài)
1月25日，鎮(zhèn)廣高速通廣段C3項(xiàng)目平昌隧道掘進(jìn)突破2000米大關(guān)，為后續(xù)路面、電纜溝進(jìn)場施工，實(shí)現(xiàn)全幅貫通目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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2024年1月24日12時(shí)，S33瀘州至永川（川渝界）高速公路宋觀收費(fèi)站正式投入運(yùn)營。
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1月21日上午，沿江高速最長隧道——寧會隧道1#豎井、2#豎井順利貫通，為項(xiàng)目如期建成通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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1月19日，隨著鎮(zhèn)廣高速D1項(xiàng)目壩子巖大橋最后一片T梁就位，全橋T梁安裝完成。這是鎮(zhèn)廣高速在建段全線第一座貫通橋梁，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得重大進(jìn)展。
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1月19日下午，隨著最后一車上面層瀝青混凝土混合料攤鋪、碾壓結(jié)束，水落河特大橋?yàn)r青路面攤鋪任務(wù)圓滿完成。至此，古金高速全線38.559公里路面施工任務(wù)順利落幕，為下一步全線建成奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
1月19日，沿江高速寧攀段ZCB3-LM1項(xiàng)目瀝青路面改性瀝青瑪蹄脂碎石SMA-13上面層試驗(yàn)段順利鋪筑，拉開了項(xiàng)目路面工程最后一道工序的序幕。
